Salah satu komponen penting pada turbo adalah bearing. Bearing atau biasa disebut laher ini berfungsi untuk mengurangi gesekan antar 2 komponen sehingga bisa bergerak sesuai tujuannya. Bearing ini juga yang membuat shaft turbo bisa berputar hingga ratusan ribu RPM.
Di dalam part turbo terdapat 2 jenis bearing, yaitu fluid bearing dan ball bearing. Fluid bearing digunakan kebanyakan turbocharger karena mampu menahan bebas putar hingga 150.000 RPM. Tipe bearing ini mendukung lapisan oli yang selalu ada di sekitar batang penghubung (shaft) turbin dengan kipas kompresor. Keunggulan dari fluid bearing ini dapat mendinginkan batang penghubung (shaft) dan beberapa bagian turbocharger dan fluid bearing ini dapat mensupport shaft untuk berputar tanpa gesekan yang banyak. (fastnlow.net)
Sedangkan ball bearing banyak digunakan juga karena terbuat dari material yang mampu menahan kecepatan dan suhu tinggi. Biasanya juga digunakan batang penghubung (shaft) yang ringan dan kecil dalam membantu turbocharger untuk berakselerasi lebih cepat dan mengurangi turbo lag. ET