Mobil yang sudah dilengkapi turbo tetap banyak peminatnya di era gempuran mobil listrik dan hybrid. Bahkan banyak para penggemar otomotif pemula yang mulai bermain mobil turbo. Adakalanya turbo standar di upgrade jedi lebih besar atau sekedar dirubah menjadi turbo hybrid. Namun dibalik itu semua yang terpenting adalah bagaimana merawat mobil yang sudah dilengkapi turbo dengan […]
Turbo yang merupakan salah satu perangkat force induction pada mesin mobil diesel bisa saja mengalami kerusakan akibat dari perawatan yang kurang maksimal. Namun masih banyak pengguna mobil turbo yang belum tahu seperti apa ciri-cirinya jika terjadi kerusakan turbo. Berikut beberapa ciri-ciri kerusakan turbo yang wajib kita ketahui. 1. Lampu Indikator Mesin yang Menyala Saat ini […]
Beberapa waktu lalu, ET menerima WA dari kawan yang punya hobi baru di bidang otomotif menanyakan bengkel reparasi turbo di Surabaya. Dan bukan hanya 1 melainkan banyak pemain-pemain baru engine performance yang masih tidak tahu soal bengkel reparasi turbo. Salah satu yang recommended adalah Eddy Turbo yang berada di jalan Kawi no 17. Eddy Turbo menerima […]
Untuk mobil bermesin turbo dan hybrid memang identik dengan konsumsi bahan bakar yang lebih irit. Lantas, jika dibandingkan iritan mana mesin turbo atau mesin hybrid? Beberapa ahli mengatakan jika ingin membandingkan keduanya harus melihat kapasitas mesinnya. Jika mesin turbo dibandingkan dengan yang full hybrid maka akan lebih irit yang full hybrid. Memang secara performa mesin […]
Sebelum membahas bagaimana cara kerja blow off pada mesin mobil yang sudah dilengkapi turbo, kita bahas dulu apa fungsi dari blow off. Blow off valve ini fungsi utamanya membuang udara terkompresi (boost) ke atmosfer pada saat pedal gas diangkat/ditutup. Jadi blow-off valve sebagai jalur pembuangan dari sisa boost yang dihasilkan turbo menuju throttle body. Blow-off akan terbuka untuk melepas sisa tekanan […]
Salah satu komponen penting pada turbo adalah bearing. Bearing atau biasa disebut laher ini berfungsi untuk mengurangi gesekan antar 2 komponen sehingga bisa bergerak sesuai tujuannya. Bearing ini juga yang membuat shaft turbo bisa berputar hingga ratusan ribu RPM. Di dalam part turbo terdapat 2 jenis bearing, yaitu fluid bearing dan ball bearing. Fluid bearing […]
Meskipun sudah disematkan piranti force induction seperti turbocharger, mobil dengan mesin turbo juga punya kelemahan, ialah respon tenaganya yang kalah cepat dengan mobil non turbo. Nah respon yang lambat itulah disebut turbo lag. “Tapi itulah karakteristik dari mesin turbo,” terang Aris Suhendy, owner dari Eddy Turbo, bengkel spesialis reparasi turbo. Tapi, kenapa turbo lag […]
Mobil bercc kecil yang dilengkapi turbo semakin jamak ditemui di jalanan. Ini jadi pertanda bahwa perangkat turbo sudah bisa diterima konsumen tanah air. Meskipun kapasitas mesin kecil tapi tenaga bisa terdongkrak dengan adanya turbo. Artinya, mobil tetap bisa bertenaga namun dengan konsumsi bahan bakar tetap irit. Namun, tidak semua konsumen sejalan dengan hal ini. Masih […]
Di era sekarang, mobil menggunakan turbo sudah bukan hal yang luar biasa. Bahkan nyaris semua pabrikan sudah menyematkan turbo pada mobil produksi baru mereka. Berharap dengan kapasitas mesin yang kecil namun ditambah turbo akan menghasilkan tenaga yang besar namun dengan tetap hemat bahan bakar. Nah, akan tetapi masih banyak pengguna mobil dengan mesin turbo yang […]
Beberapa waktu lalu kita pernah membahas secara umum tentang apa saja komponen turbo. Dan ternyata para netizen masih banyak yang penasaran seperti apa sih komponen turbo itu secara detail. Bahkan beberapa bertanya langsung ke admin tentang komponen turbo tersebut. Nah, kali ini Eddy Turbo akan coba membahas lebih detail apa saja komponen-komponen […]