Lanjutan dari artikel beberapa waktu lalu, mobil yang menggunakan turbo memang haram sering ganti merek oli. Jika diulas lebih detail lagi hal ini karena setiap merek pelumas punya spesifikasi yang berbeda-beda. Nah, spesifikasi atau kandungan tiap pelumas tadi itulah yang ‘haram’ jika bercampur dengan kandungan pelumas merek lain. Dikhawatirkan akan terjadi reaksi kimia yang akan […]
Bertemu dengan kawan lama yang punya usaha bengkel mobil rupanya membawa berkah. Obrolan “ngalor-ngidul” seputar dunia otomotif membawa kami ke tema tentang pelumas mesin dan mesin turbo. Alim, pemilik bengkel Alim Motor di kawasan Pogot, Surabaya mulai membeberkan isu-isu tentang mesin turbo dan perawatannya. “Perawatan turbo pada mesin mobil itu harus ekstra hati-hati. Terutama pada […]
Mobil bermesin bensin dengan perangkat tambahan turbo sudah mulai jamak bermunculan di tanah air. Mulai dari mobil keluaran Eropa hingga Jepang. Dengan penggunaan turbocharger pemakaian bahan bakar jadi lebih optimal, karena memanfaatkan gas buang untuk memberikan tambahan udara bertekanan ke ruang bakar. Pembakarannya akan jadi lebih sempurna. Sayangnya banyak pemilik mobil masih belum paham betul […]
Twin turbo adalah penggunaan dua buah unit turbocharger yang terpasang secara bersamaan di satu mesin. Twin turbo disematkan bukan tanpa alasan. Selain untuk meningkatkan power mesin secara signifikan juga bisa meminimalkan kelemahan turbo itu sendiri. Nah, salah satu kelemahan turbo adalah turbo lag. “Turbo lag sering dialami oleh para speedlovers. Di mana ada jeda antara […]
Pernah mengalami masalah pada turbocharger anda? Entah itu turbo yang bergetar hebat, bersuara kasar hingga kerusakan pada blade turbo. Nah ada beberapa penyebab kerusakan pada turbocharger yang wajib anda ketahui. Gangguan-gangguan ini harus segera “disembuhkan” agar tidak menjalar ke part mesin lainnya. Pertama, adanya gangguan pada system pelumasan. Turbo juga butuh pelumas. Buruknya aliran oli […]
Piranti turbo adalah salah satu jalan cepat untuk menaikkan performa mesin mobil secara signifikan. Piranti force induction ini membantu pasokan udara ke ruang bakar mesin secara ekstrem. Namun pengaplikasian turbo pada mobil tidak boleh sembarangan. Beberapa hal yang harus diperhatikan adalah seberapa besar ukuran turbo yang sesuai dengan spesifikasi mesin mobil kalian. “Ini harus disesuaikan, […]
http://otoplasa.com/nih-kiat-pasang-turbo-untuk-pemula/5761/ Surabaya (otoplasa.com) – Kemunculan All New Daihatsu Turbo di pentas GIIAS 2018 memang menyita banyak perhatian. Betapa tidak, mobil LCGC bermesin 1.200 cc dengan daya 88 PS, sontak meningkat tenaganya hingga menjadi 200 PS! Tak ayal beberapa pengunjung pameran semakin penasaran dan muncul pertanyaan kapan Ayla Turbo akan meluncur? Daihatsu menegaskan kendati ‘belum’ dijual, […]
Surabaya (otoplasa.com) – Turbo semakin jamak diaplikasikan ke berbagai kendaraan untuk menaikkan performa mesin secara signifikan. Bukan hanya pada mobil, tapi sudah merambah ke sepeda motor. Di Indonesia sendiri sepeda motor yang menggunakan turbo sudah mulai banyak. Namun pemasangannya tidak semudah memasang di mobil. Alasan pertama karena lokasi pemasangan yang ribet lantaran tidak cukup ruang […]
Beberapa tahun belakangan ini turbo buatan Cina menyerbu Indonesia. Harga yang sangat murah membuat turbo jenis ini ramai diperjualbelikan. Perbandingan harga dengan turbo bermerek macam Garret atau HKS terpaut cukup jauh. Menurut info harga jual turbo buatan Cina kira-kira Rp 2 – 3 jutaan, bandingkan dengan turbo merek Garret atau HKS yang diatas Rp 10 […]
Turbo mempunyai salah satu bagian penting yaitu turbin. Turbin adalah semacam kipas yang berfungsi menyedot udara. Turbin juga bisa mengalami keausan. Kalau sudah begitu saatnya turbo direkondisi. Untuk rekondisi turbinnya disebut reblading turbine shaft. Tujuannya agar turbin shaft bisa kembali kebentuk asalnya. Berita lengkapnya yuks klik link di bawah ini : http://www.otomotifxtra.com/read/5127/Perawatan-Mesin-Turbo-Rekondisi-dengan-Reblading-Turbine
