Beberapa waktu lalu, ET menerima WA dari kawan yang punya hobi baru di bidang otomotif menanyakan bengkel reparasi turbo di Surabaya. Dan bukan hanya 1 melainkan banyak pemain-pemain baru engine performance yang masih tidak tahu soal bengkel reparasi turbo. Salah satu yang recommended adalah Eddy Turbo yang berada di jalan Kawi no 17. Eddy Turbo menerima […]
Beberapa waktu lalu kita sudah membahas secara singkat tentang perbedaan keiritan antara mobil hybrid dan mobil turbo. Kini yang dibahas adalah lebih irit mana antara mobil listrik dan mobil bensin dari sisi konsumsi bahan bakar. Mengingat semakin banyaknya produsen mobil mengeluarkan mobil listrik yang digadang-gadang akan menggusur mobil konvensional. Apalagi ditambah dengan harga BBM yang […]
Untuk mobil bermesin turbo dan hybrid memang identik dengan konsumsi bahan bakar yang lebih irit. Lantas, jika dibandingkan iritan mana mesin turbo atau mesin hybrid? Beberapa ahli mengatakan jika ingin membandingkan keduanya harus melihat kapasitas mesinnya. Jika mesin turbo dibandingkan dengan yang full hybrid maka akan lebih irit yang full hybrid. Memang secara performa mesin […]
Libur lebaran telah usai. Arus balik pun meningkat. Saking sibuknya mempersiapkan segala sesuatu untuk perjalanan jauh arus balik. Hingga mobil sendiri sering kali lupa dipersiapkan secara teknis. Terutama pengguna mobil yang mengadopsi turbo jarang memperhatikan turbo pada mesin mobilnya. Akan timbul masalah jika turbo yang digunakan tiba-tiba rusak karena kurang di perhatikan. Nah, Eddy Turbo […]
Salah satu komponen penting pada turbo adalah bearing. Bearing atau biasa disebut laher ini berfungsi untuk mengurangi gesekan antar 2 komponen sehingga bisa bergerak sesuai tujuannya. Bearing ini juga yang membuat shaft turbo bisa berputar hingga ratusan ribu RPM. Di dalam part turbo terdapat 2 jenis bearing, yaitu fluid bearing dan ball bearing. Fluid bearing […]
Meskipun sudah disematkan piranti force induction seperti turbocharger, mobil dengan mesin turbo juga punya kelemahan, ialah respon tenaganya yang kalah cepat dengan mobil non turbo. Nah respon yang lambat itulah disebut turbo lag. “Tapi itulah karakteristik dari mesin turbo,” terang Aris Suhendy, owner dari Eddy Turbo, bengkel spesialis reparasi turbo. Tapi, kenapa turbo lag […]
Era sekarang semakin banyak mobil keluaran baru dibekali perangkat turbo pada mesinnya. Dengan alasan agar mudah mendapatkan tenaga tapi tetap bisa irit bahan bakar. Berbanding lurus dengan maraknya mobil berturbo, semakin banyak juga para turbo lovers pemula bermunculan. Bahkan beberapa sudah berani upgrade turbo bawaan pabrik dengan aftermarket yang punya ukuran lebih besar tanpa memperhatikan […]
Ternyata masih banyak yang bertanya ke admin, sebenarnya servis atau rekondisi turbo itu diapain saja ? Kenapa gak beli atau ganti baru saja ? Daya tahannya berapa lama ? Nah, sebenarnya hal ini sudah pernah kita ulas beberapa waktu lalu. Tapi tidak ada salahnya kalau kita remainding lagi. Sebenarnya rekondisi turbo untuk otomotif adalah opsi […]
Turbo semakin banyak disematkan pada mobil-mobil keluaran baru. Uniknya penggunaan turbo era sekarang sudah mengalami pergeseran. Yang biasanya turbo digunakan pada mobil dengan mesin kapasitas besar, justru saat ini jamak digunakan dimobil dengan kapasitas mesin yang relative kecil. Pertanyaannya kenapa diaplikasikan pada mobil berCC kecil ? “Karena memang salah satu tujuan utamanya adalah untuk mendapatkan […]
Mobil bercc kecil yang dilengkapi turbo semakin jamak ditemui di jalanan. Ini jadi pertanda bahwa perangkat turbo sudah bisa diterima konsumen tanah air. Meskipun kapasitas mesin kecil tapi tenaga bisa terdongkrak dengan adanya turbo. Artinya, mobil tetap bisa bertenaga namun dengan konsumsi bahan bakar tetap irit. Namun, tidak semua konsumen sejalan dengan hal ini. Masih […]